成都自动变速箱告诉你汽车知识：车灯的秘密

我们都知道，车灯对于汽车而言，犹如人的眼睛一样重要，车灯的正确使用，对于行车安全具有举足轻重的作用。作为合格的驾驶者，我们必须对车上的灯光有一个基本的了解，常见的汽车车灯大致分为示廓灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、日间行车灯、车内照明灯等，下面我们来对这些灯具逐一进行讲解。

• 示廓灯：

示廓灯又名示宽灯、宽灯、小灯，通常位于汽车前后方最边上，它的主要作用不是为驾驶者照明，而是提醒周围的交通参与者本车的存在，帮助其他交通参与者知晓本车的行进速度、方向和本车的尺寸大小。示廓灯可以单独开启，也会在开启大灯时自动开启。很多司机平时开车不太注重示廓灯的使用，其实示廓灯是汽车上非常必要的一项主动安全措施，除了开启大灯时自动开启以外，在凌晨、黄昏、阴雨天、雾天、尘霾天等能见度偏低但又不太需要开启大灯的时候，打开示廓灯能有效提升周围人和车对本车的辨识度，大大提升安全性。

对于拨杆式控制开关的车型，示廓灯开关通常位于方向盘转向柱左侧的控灯拨杆外侧小旋钮第一格上，向前旋转小旋钮一格，使拨杆固定侧上的三角箭头指向旋钮侧上的示廓灯图标时，示廓灯开启。

对于大旋钮式控制开关的车型，示廓灯开关通常位于控灯旋钮的上方示廓灯标志即可开启示廓灯。

• 近光灯：

近光灯和远光灯合称大灯，近光灯几乎是所有驾驶者最熟悉的一项灯光功能，它的主要功能是近距离照明，通常照射范围大于160度，照射距离在30到40米左右。需要注意的是，近光等聚光较差，光束的明暗分界不明显，对于光束照射比较暗的范围内的物体，如果该物体色调偏暗且静止不动，则驾驶者仅凭近光灯的照射不易发觉该物体。通常近光灯的真正有效照亮距离只有12到20米不等，在没有其它照明辅助的情况下，驾驶者对于这个有效距离以外的交通路况需要格外谨慎注意。

对于拨杆式控制开关的车型，近光灯开关通常位于控灯拨杆的外侧小旋钮第二格上，向前旋转小旋钮两格，使拨杆固定侧上的三角箭头指向旋钮侧上的近光灯图标时，近光灯开启。

对于大旋钮式控制开关的车型，近光灯开关通常位于控灯旋钮的上方右侧第二格，在关闭状态下顺时针旋转旋钮两格，或在单独开启示廓灯状态下顺时针旋转旋钮一格，使旋钮指针指向面板上的近光灯标志即可开启近光灯。

• 远光灯：

远光灯是所有司机都会常常用到，但大部分司机都不太注意、常常用错的一项汽车灯光功能。远光灯主要用于远距离照明，其特点是光束比较聚拢，照射角度比近光灯高，能够照射到更远的距离，但照射范围宽度比近光灯窄一些。

远光灯虽然多数情况下照明效果比近光灯更好，但是远光灯更高的照射角度使得其光束很容易直射到对向来车驾驶员或车前的行人，造成对方瞬时眩晕，严重影响对方视线和行动能力，造成极大安全隐患，所以，在夜间会车或者车前方有行人时，都必须立刻切换到近光等照明。

对于日常行车远光和近光之间的选择，遵循近光优先原则，即能使用近光的情况下尽量使用近光，只有在近光无法保证照明质量时，才选择切换到远光。通常情况下远光灯只在郊外或者高速公路等没有路灯且需要较远照明距离的地方使用，一般城里行驶因为有路灯照明，不必开启远光灯。

远光灯除了长亮模式以外，还有短亮模式，短亮模式主要用于提醒车前方的行人或车辆，起到警示作用。另外，远光灯短亮的不同长短和次数，是行车灯语的主要组成部分之一，对于行车灯语，我们以后会做详细的讲解。

几乎所有乘用车的远光灯的控制开关都是在灯光拨杆上，一般向上（垂直于方向盘平面的方向）抬起灯光拨杆是开启远光等短亮模式，此时放下灯光拨杆远光灯会自动熄灭（在开启大灯的时候会自动切换回近光灯），向下按下灯光拨杆则是开启远光灯长亮模式，除非向上拨回灯光拨杆，否则远光灯会一直开启。也有部分车型的灯光拨杆没有下压行程，而是将上抬的行程分成了两段，向上轻抬一格是远光短亮模式，向上抬两格则是远光长亮模式。从人机工程的角度而言，“上短下长”的远光开关模式更符合大多数人的操作逻辑，不容易出现误操作，故而更科学一些。

• 雾灯：

雾灯包括前雾灯和后雾灯，使用的是穿透力很强的光束，一般颜色是前黄后红，其主要作用是在大雨天和大雾天为本车提供更高的可辨识度，提醒周围的车辆和行人注意本车的存在，提升主动安全性。因为雾灯并不给本车驾驶者提供照明，所以很多驾驶者经常忽略雾灯的使用，其实，在特定环境下，雾灯作为主动安全设备，其对安全性的提升远远大于安全带、安全气囊等被动安全设备，在能见度很低的路况下，开启雾灯能有效提升本车辨识度，避免其它车辆因看不清本车而导致的碰撞事故。

与远近光等、示廓灯不同的是，雾灯在我国并不属于必须配置的灯光设备，所以很多车型出于成本的考虑，取消了雾灯，其中甚至包括一些价格昂贵的进口车型，比如进口到我国的第一代改款宝马X6等。虽然在城市中行车雾灯几乎没有用武之地，但是考虑到我国幅员辽阔带来的路况复杂性，以及雾灯对提升主动安全性的价值，雾灯依然是一项非常有必要的配置，在高端车型上削减此种配置实不应当。

雾灯的开启方式比较多样，有集成在灯光拨杆上的，有集成在灯光控制旋钮上的，也有单独按钮控制的，万变不离其宗，只要找到雾灯标识，我们就能找到它。

• 转向灯：

转向灯也是车身上起提醒和警示作用的灯光设备之一，分为左转向灯和右转向灯，两侧转向灯分别独立控制。转向灯没有长亮模式，开启后会自动闪烁，车内仪表盘上的转向灯指示灯也会同步闪烁，并且伴随继电器吸合开关发出的吧嗒声。转向灯也是行车灯语的重要组成部分，其主要用于在转向时提醒周围车辆和行人，因为转向灯不对本车的行驶产生直接影响，所以很多人经常忽略转向灯的作用。其实在日常行车过程中，转向灯对于交通安全起着至关重要的作用，在变道、转弯、靠边停车、掉头之前开启目标路线一侧的转向灯，能让周围车辆和行人了解本车的行车意图，注意避让。据估测，转向灯的使用让因变道、转弯、掉头引起的交通事故减少了九成以上，合理使用转向灯对行车安全的重要性可见一斑。

除了单侧闪烁作为转向灯之外，双侧转向灯同时闪烁还构成了汽车的应急警示灯，又名双闪灯。应急灯作用广泛，同样是行车灯语之一。最常见的用法是，当车辆因故障在路上抛锚时，驾驶员应开启应急警示灯并在车后安全距离外设立警示标志，此时应急灯的作用在于远距离提醒后车本车状况异常，注意避让。另外如果发生本车发动机或变速箱、刹车、轮胎等重要机械部件异常，无法正常行车时，开启应急灯可以提醒周围车辆注意避让和绕行。另外，在组成车队列队通行时，车队中的车辆应全部开启双闪灯，以便前后车识别队列成员，同时提醒非本车队车辆注意避让和绕行。

几乎所有乘用车辆的转向灯开关都集成在转向柱左侧的灯光控制拨杆上，向前拨动拨杆为开启右侧转向灯，向后拨动则为开启左侧转向灯，在拨杆上操作只能开启其中一侧转向灯。

应急警示灯的开关则通常都在方向盘右侧的中控台面板中央或者方向盘转向柱的前侧，应急灯标志为两个嵌套的圆角正三角形，大部分采用黑底红图，也有部分车型的应急灯标志是红底白图。

• 日间行车灯：

日间行车灯是近年来新出现的汽车灯光设备，通常集成在大灯内，较早出现的有宝马的“天使眼”环状日间行车灯以及奥迪的“泪眼”LED颗粒状日间行车灯，经过近年的发展，目前日间行车灯主要以LED灯带和LED颗粒光源为主，LED灯光具有能耗低、光束集中、穿透力强、辨识度高的特点，主要作用是提示前方人车注意本车。除了提醒作用以外，日间行车灯目前也发展成了不同品牌车型彰显本品牌特色的一大亮点，各大厂商都在努力提升日间行车灯的设计感，以图吸引潜在买家。

在一些国家，日间行车灯目前已作为法规规定的必要配置列入整车清单，甚至有部分国家规定日间行车灯必须在汽车发动以后保持开启状态，不可人为关闭。而我国目前暂时没有对日间行车灯立法规范，大多数人仅仅将日间行车灯作为一种美观性装饰品，在追求个性的同时却忽略了对安全性的要求。尤其是一些汽车改装爱好者，过度追求个性，使用亮度过强或者颜色太过刺眼的日间行车灯光源，这样的日间行车灯容易造成对向来车司机瞬盲和眩晕，容易造成非常严重的后果。因此，日间行车灯应当使用经过原厂测试的正规光源，或者经专业人士调试，以保证不对前方行人和车辆产生有害刺激性作用。

• 车内照明灯：

与其他车灯不同，车内照明灯只用于提供车内照明，车内照明灯的形式多样，并没有固定性的设计和规范，通常包括前排照明灯、副驾化妆灯、后排阅读灯等。车内照明灯通常按需开启，但是需要特别注意的是，夜间行车时，如果车内照明灯开得太亮，会在前挡风玻璃上反射车内光线，造成驾驶员前方视野模糊，极端情况下有导致事故的可能性。所以夜晚行车时应尽量关闭车内照明灯光，以保证安全。

成都全球自动变速箱告诉你车灯的密码你理解到了吗？