目前在汽车市场上，变速箱种类主要有AT、CVT、DSG这三种。这三种每一种都着自己的优势和缺点。但是成都宝马变速箱维修厂来和谈一谈对于这些变速箱的禁忌操作是哪些。

变速箱油的组成一般由是基础油和添加剂组成。基础油决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。同时，润滑油有众多指标，决定了油品最终的性能，比如粘度影响着油的润滑、冷却、油压等。

目前，许多车型都装配了6档自动变速箱，其中有些是液力自动变速箱，有些是双离合器变速箱，还有一些是采用模拟档位的无级变速器。以上图片，依次为宝马5系6AT、别克君越6AT、迈腾6速DSG，这些虽然都是六档变速箱，它们却出自不同的厂商，其结构、材质、换档特性、摩擦性能要求、高温特性、粘度要求等等都相差很大，因此对油品的要求存在很大的差异。

正是由于这种差异的存在，在变速箱领域，是容不下“通用型”变速箱油的。

“通用型”的变速器油品其功能仅限于“能用”，由于“通用型”油品的性能不可能完全达到各种变速器正常工作时的差异化要求，在长期使用此类油品时，容易造成变速箱产生额外的磨损与老化，减少了变速器的使用寿命，并使保养与维修成本增加。同时还有可能造成耗油增加，而且容易使换油后出现冲击或顿挫现象的几率增大。

用错油品有可能造成变速器打滑、冲击、温度过高等问题，使得变速器寿命缩短，甚至使变速器报废。而使用假油的话，同样会出现上述的问题外，更有可能出现由于高温而造成的结焦物会附着在变速器零件上无法清洗的情况，产生堵塞而造成变速器失效并且会造成整体报废。

综上所述，成都宝马变速箱维修厂想和大家分享的变速箱禁忌就是不要乱换变速箱油，严重的后果就是导致变速箱的报废，一辆汽车的变速箱报废了无论是在维修或者更换上都会划掉大笔的资金。想了解更多变速箱的相关信息，请关注本站。