你知道成都自动变速在行车时遇到的一些问题吗？下面我们就一起来看一下车辆行车无力的一些问题吧：

2014年3月13日，成都变速器公司接收了一辆大众速腾车辆。自动变速箱型号:09G，行驶里程为19万公里，据车主李小姐反映车辆这段时间一直行车无力的情况，这种故障现象大概出现了一个月左右，通过朋友介绍，已经看了成都全球自动变速箱维修优势介绍，于是打成都全球自动变速箱电话将车拖到了店里。

故障现象：该车冷车时动力尚可，热车时行驶无力，一个小台阶都要加很大的油门才能爬上。在起步时，也要加大油门，才可慢慢起步。

故障分析：从故障现象上分析，故障应由液压油泄漏引起。为进一步判定故障，可通过对自动变速箱做失速、液压等试验来确定具体的故障部位。

解决办法：从检测的结果可以看出该车实测油压均比标准油压低。根据失速试验和液压试验的结果，结合车辆道路试验的实际情况，可初步判定该车变速箱油泵存在泄压故障。将变速箱抬下，首先丈量检查油泵的各个间隙，发现油泵的体隙和齿隙均较大，端隙已超过了其使用极限，这样就可确定故障是由油泵磨损引起的。

当车辆在冷车时，由于自动变速箱油的粘度大、泄漏少，油泵产生的工作油压尚能满足要求，但热车后自动变速箱油的粘度变小、泄漏增加，油泵产生的工作油压降低，因而出现行驶无力现象。更换油泵后，故障排除。

车辆修好后，成都自动变速箱维修公司对车辆进行了跟踪记录，根据车主反馈的信息，车辆修好后，再无此故障现象地发生。

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