绵阳自动变速箱告诉你汽车知识：那些有着军车血统的越野悍将-乌尼莫克U5000

1、乌尼莫克U5000（Unimog U5000）

前面提到路虎卫士、吉普牧马人、奔驰G级，有很多越野爱好者把他们称作“越野三剑客”，三者的名头可谓无人不知无人不晓，但是就如同武林中真正的高手往往大隐于市不为人所熟知，越野军车中的真正王者并非越野三剑客，它的名字也许很多不太熟悉越野车的人根本就没听说过，它就是奔驰旗下的半独立品牌——乌尼莫克。

乌尼莫克Unimog这个名字源于德语“Universal Motor Geraumlt”，译为“万能泛走机具”。最早的乌尼莫克被设计为一款用途广泛的农机平台，第一辆挂名Unimog的测试车完成于1946年，并于1948年正式量产上市。乌尼莫克车型上市后由于其强大的通过性、可靠性和可扩展性，不仅在民用市场大受欢迎，也引起了对车辆装备要求极为严苛的德国军方的注意，乌尼莫克就此成为了德国乃至全世界数十个国家军方采购名单上的常客，而在更早的1945年，当乌尼莫克还在设计阶段时，就已经收到了来自美国军方的订单。

与卫士、牧马人、G级、汉莫威等固定形式的军车不同，乌尼莫克军车充分发挥了其“万能泛走”的特点，因为乌尼莫克本身只是一个平台，具有无数种扩展方案，不仅长宽高可以随意延伸、车身上装千变万化，就连驱动形式也可以在4X4、6X6甚至8X8之间自由改装，扩展性可称得上是睥睨天下。可以说，乌尼莫克足以满足现代机械化部队对通勤和机动车辆的一切要求。

作为乌尼莫克的基础版本之一，乌尼莫克U5000同样拥有千变万化的能力，除了基本的卡车形态，还可以变身越野车、房车、牵引拖挂车、消防车、救护车、勘探作业车等。

标准的U5000底盘采用引以为傲的门式车桥，使得车身底盘位于轮轴中心线之上，抬高的离地间隙大大增强了U5000的越野能力，仅涉水深度就达到800mm（选装涉水套装后更可达1200mm）。同时，非承载式车身以及柔性桥接的上装，使得U5000拥有超过30°的车身扭曲能力，搭配超过800牛米的变态扭矩、可实现扭矩放大功能的轮边齿轮以及强大的四驱系统，日常轿车甚至一些四驱SUV都难以通过的带坡度交叉轴障碍对乌尼莫克U5000来说简直小菜一碟，即使只有一条轮胎还有附着力，U5000也能轻松脱困。超过半米的跨越障碍能力、44°接近角和51°离去角、超过110%的爬坡能力，这些强悍的越野性能数据任何一项都足以让其它任何越野车跪拜，而U5000却集这些能力于一身，已然强大到无可匹敌，无怪乎全世界主要国家的军方都对它趋之若鹜。

军事血统：★★★★★

民用指数：★★★★

综合性能：★★★★★

经典指数：★★★★★

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