环境是人类生存和发展的基本前提，为我们提供了必需的资源和条件。随着社会经济的发展，环境问题已经作为一个不可回避的重要问题提上了各国政府的议事日程。保护环境，减轻环境污染，遏制生态恶化趋势，成为政府社会管理的重要任务。

保护环境是我国的一项基本国策，解决全国突出的环境问题，促进经济、社会与环境协调发展和实施可持续发展战略，是政府面临的重要而又艰巨的任务。

有理念，也要有行动，今天起， 选择全球自动变速箱再制造的变速箱，可立即尊享国家财政10% “以旧换再”补贴！

首先，咱们先来学习一下国家政策：

再制造是指对旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程 、再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。

再制造有利于形成“资源 - 产品 - 废旧产品 - 再制造产品”的循环经济模式，有利于形成新的经济增长点，为社会提供大量就业，有利于推动我国再制业的产业结构调整，产品更新换代和技术进步。发展再制造产为意义重大。

再制造工程是以装备全寿命周期设计和管理为指导，以旧装备实现性能跨越式提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，对废旧装备进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称。

再制造的重要特征是再制造后的产品质量和性能不低于新品，成本只是新品的50%，节能60%，节材70%，对于环境的不良影响显著降低。

再制造既具有维修的特色，即：以旧件为加工毛坯，以恢复旧件工作性能为目的；再制造又具有制造的特色，即”以标准化生产为前提，以流水线加工为标志“；再制造还具有资源再生的特色，即”以节约资源和节能减排为目标，以高新技术为手段“；再制造是以维修发展的高级阶段，是先进制造的重要组成，是旧资源综合利用的最佳形式和首选途径。

是指境内再制造产品购买者交回旧件并以置换价购买再制造产品的行为。国家牵头选择汽车零部件再制造产品以旧换再开展补贴推广试点，有利于促进再制造旧件回收，拓展旧件来源，扩大再制造产品影响，支持再制造产品市场推广，实现再制造产业规模化，规范化发展。

补贴的资金来源为中央财政资金，国家对符合”以旧换再“推广条件的再制造产品，按照置换价格（再制造产品销售价格扣除旧件回收价格）的10%，通过推广企业对消费者给予一次性补贴，并设补贴上限。每台再制造变速箱最高补贴1000元，企业按照扣除补贴后的价格直接销售给消费者。

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